Nimetatud andmekogumi põhjal tehakse kindlaks tootja keskmine CO2-eriheide ja selle vastavus tootja CO2-eriheite sihttasemele. Tegelikke olusid kajastavad andmed tuleb esimesel võimalusel kokku lugeda, et välja selgitada tegelikus liikluses tekkivate heitkoguste ja tegeliku kütusekulu või energiatarbimise ja vastavate tüübikinnitusnäitajate vaheline erinevus ning selle muutumine ajas. Andmed on vajalikud, et jälgida CO2-heitenormide tõhusust seoses sõidukite CO2-heite vähendamisega ja teavitada üldsust muutuste tekkest.

Milliste sõidukite kütusekulu ja energiatarbimist mõõdetakse?

Andmeid hakatakse koguma M- ja N-kategooria sõidukite kohta, mis on esmakordselt registreeritud alates 1. jaanuarist 2021. aastal ning mis on varustatud Euroopa Liidu määruse 2017/1151 artikli 4a kohaste kütusekulu ja energiatarbimist mõõtvate pardaseadmetega. Nimetatud artikli kohaselt peavad kütusekulu ja energiatarbimist mõõtvate pardaseadmetega olema varustatud järgmised M- ja N-kategooria sõidukid:

• ainult sisepõlemismootoriga sõidukid ja välise laadimiseta hübriidelektrisõidukid, mis töötavad vaid mineraal- või biodiislikütusel, mootoribensiinil, etanoolil või nende kombinatsioonil;
• välise laadimisega hübriidelektrisõidukid, mis töötavad elektril ja ükskõik millisel eelnevas punktis nimetatud kütusel.

Andmete kogumisest saab sõiduki omanik või vastutav kasutaja keelduda, teavitades sellest tehnoülevaatajat suuliselt. Kui sõiduki esitab tehnoülevaatusele sõiduki kasutaja või valdaja, siis andmete väljastamisest keeldumiseks peab kasutaja või valdaja esitama tehnoülevaatajale sõiduki omaniku või vastutava kasutaja kirjaliku keeldumise. Teise variandina võib kasutaja või valdaja esitama sõiduki omanikult või vastutavalt kasutajalt kirjaliku volikirja enda esindamiseks, vastasel korral kogutakse sõidukilt andmed.

Kontrollitava mahu suurendamine toob kaasa tehnoülevaatuse hinnatõusu

Tehnoülevaatajate jaoks suureneb tulenevalt lisakohustustest mõnevõrra tehnoülevaatuse töömaht. Lisaks tuleb määruse täitmiseks soetada uued mõõteseadmed, kuna alates 1. jaanuarist 2021 esmaregistreeritud sõidukite korral tuleb sõidukilt alla laadida sõiduki kütusekulu ja energiatarbimisega seotud andmed ning need omakorda Transpordiametile edastada. Sõiduki omanike jaoks tähendab see paratamatult tehnoülevaatuse hinnatõusu.
Broneeri tehnoülevaatus juba täna Tehnoülevaatuse kodulehel.

© tehnoülevaatus.ee | Profdiagnostik OÜ – on tunnistatud erialaselt pädevaks mõõtjaks akrediteerimisalal.
Sõidukite tehnilise kontrolli mõõtmised. Eesti Akrediteerimiskeskus nr. E113 | HTML Sitemap