Технический контроль в объёме тех.осмотра + измерение толщины краски

Технический контроль в объёме тех.осмотра + измерение толщины краски

Измерение толщины слоя краски помогает оценить покрашено ли транспортное средство и как сделана работа. Толщина краски, установленная производителем колеблется в пределах 80-150 μm. У транспортных средств, которые были повреждены в аварии, толщина краски на разных деталях транспортного средства может различаться, но различие не может быть значительным. Если толщина краски превышает 350-400 микронов, вполне возможно, что площадь корпуса в конкретном месте зашпаклёвана.Часто, если машина повреждена (вмятины и др.), проще и дешевле сгладить шпаклёвкой, которая в свою очередьпокрывается приятной глазу краской и слоем лака. Плохо сделанная с применением неправильных инструментовработа, проявляется спустя время. В нашем изменчивом климате может пройти около 2-х лет или меньше, прежде чем ржавчина или облупленная краска проявят себя.

В течении тех.осмотра проверяются регистрационные данные транспортного средства , части транспортного средства, узлы и оборудование, проверка делится на следущие области:

1. Идентификация

2. Тормозная система

3. Управление

4. Видимость

5. Фары, отражатели, электрические устройства

6. Ходовая часть и подвеска

7. Рама, корпус и крепящиеся к нему части

8. Другое оборудование

9. Газы